8月27日晚間，中集集團（簡稱“中集”，股票代碼：000039.SZ\2039.HK）正式發布了2021年上半年業績報告。報告顯示，2021年1-6月，中集營業收入約為732億元（人民幣，下同），比去年同期大漲85.60%；毛利率為16.59%，歸母凈利潤約43億元。創下了中集自1982年投產以來最好的中期業績。在中集的主要業務中，集裝箱制造、道路運輸車輛、能源/化工/液態食品裝備、物流、空港、循環載具等業務營收和利潤均實現大幅增長，整體財務收入的規模和質量呈現喜人的向上增長態勢。
中集的集裝箱堆場
2021年上半年，全球商品貿易展現出強勁增長勢頭，集裝箱航運（以下簡稱“集運”）需求市場持續、快速增長。同時，疫情下全球港口和供應鏈所面臨的常態擁堵，今年上半年蘇伊士運河和鹽田港的堵塞等意外事件并發，集裝箱航運市場出現艙位及用箱緊張的局面，受到行業廣泛關注。為了緩解市場“一箱難求”的局面，保障中國外貿出口用箱需求，中集的集裝箱制造業務通過增加資源投入、提高生產效率、充分釋放產能等措施，盡最大努力確保新箱供應。在中集及同行的共同努力下，全行業單月新箱產量不斷創造歷史新高，隨著新箱的不斷交付使用，“一箱難求”的局面已得到相當程度的緩解。持續旺盛的集裝箱需求，疊加鋼材等大宗商品原材料價格上漲的因素，上半年新箱箱價也大幅提升。2021年1-6月，中集的集裝箱產銷量創歷史同期最高記錄，營業收入和凈利潤同比大幅上漲。1-6月，中集的普通干貨集裝箱累計銷售114.55萬TEU（標準箱），同比增長219.70%；冷藏集裝箱累計銷售9.45萬TEU，同比增長76.31%。1-6月中集集裝箱業務實現營業收入約275億元，同比增長224.91%；凈利潤人民幣約43.9億元，同比增長1739%，大約是去年同期的18倍。
中集道路運輸車輛業務中屬于專用車上裝的水泥攪拌車
1-6月，除了集裝箱業務以外，中集的道路運輸車輛、能源/化工/液態食品裝備、物流、循環載具等業務營收也大幅增長。
2021年上半年，全球道路運輸車輛制造行業回暖，國內外物流與交通運輸需求進一步恢復，推動中集道路運輸車輛業務國內外市場收入顯著增長。1-6月，中集的道路運輸車輛業務在全球銷售各類半掛車超過8萬輛，同比增長60%，實現營收約177億元，同比增長58.28%；實現凈利潤人民幣約7.6億元。上半年，中集道路運輸車輛業務的主要經營主體中集車輛持續推進A股上市發行，并于7月8日成功在深圳證券交易所創業板上市，與中集集團一樣實現A+H股同時上市，成為創業板注冊制改革后第一批上市企業。上半年，中集能源、化工及液態食品裝備業務實現營收約83億元，同比增長43.42%；實現凈利潤約3.5億元，同比增長121.82%。在該分部下，截至2021年6月底，本集團附屬公司中集安瑞科在手訂單為122.5億元，同比增長23%，新簽訂單92億元，同比增長51%。報告分析，由于國內天然氣消費進一步增長，氫能快速發展，作為清潔能源裝備龍頭的中集能源業務收入穩中有增，而全球化工和石化行業回暖提振化工罐箱的需求，推動中集化工在手訂單及新簽訂單獲得大幅增長。上半年，中集空港與物流裝備、消防與救援裝備業務實現營業收入約28億元，同比增長29.31%；實現凈利潤人民幣1.8億元，同比上升128.86%。報告分析認為，受益于成都天府機場等項目順利完成以及國內電商物流行業需求爆發，上半年中集登機橋和橋載設備業務以及自動化物流裝備業務收獲了可觀的增長。另一方面，中國城鎮化以及中國消防改革持續推進，領先行業的中集消防與救援業務，也因此取得了較快的增長。上半年，中集物流服務業務實現營業收入人民幣約99億元，同比增長122.97%，實現凈利潤約1.7億元。從財務數據來看，中集物流業務增長非常迅猛。去年中集物流業務全年營收106億元，成為中集第四個營收突破百億的業務板塊。而今年1-6月，中集物流業務營收就已達到99億元，接近去年全年的總營收，發展勢頭令人期待。上半年，中集循環載具業務實現營業收入約26億元，同比上升104.18%；凈利潤約2.3億元。作為成立僅兩年多的業務單元，該業務的增長表現令人振奮。上半年，中集金融及資產管理業務實現營業收入約10.5億元，實現凈利潤人民幣約1.9億元，同比上升5.81%。
中集清潔能源戰略涉及天然氣、氫能、海上風電等業務
清潔能源戰略全面貫徹 天然氣、氫能、海上風電業務蓬勃發展
去年下半年，習近平總書記正式宣布中國將力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的戰略目標。作為一家專注于提升全球能源和物流行業效率的中國企業，中集也積極響應國家號召，根據市場需求，發揮自身優勢，助力國家“3060”雙碳目標的實現。今年3月底，中集在2020年度業績發布會上，明確了將繼續推進“清潔能源”和“智慧物流”戰略。令人欣喜的是，在半年報中在各大業務營收、利潤均大幅增長的背后，中集在重點布局的新能源領域取得了積極的效果，這將進一步助力國家低碳經濟的發展。報告顯示，在中集能源/化工/液態食品裝備業務中，清潔能源業務實現營業收入約44.5億元，同比上升48.74%，營收占比過半。
LNG運輸車在清潔低碳化石能源領域，2021年上半年，得益于工業煤改氣、城市燃氣調峰保供等政策推動，LNG（液化天然氣）上游儲運需求快速增長，中集LNG儲罐、LNG罐箱和LNG運輸車銷量增加。同時，由于LPG（液化石油氣）微管網的建設提速以及全球油品市場復蘇使煉油企業開工率提升， 1-6月中集LPG球罐等相關設備、LPG運輸車和LPG運輸船銷售強勁。
在氫能源領域，1-6月中集氫能業務穩步發展，取得重大突破，中集下屬企業與合斯康成立了四型車載儲氫瓶及供氫系統合資公司，目前正在緊張籌備生產，穩步推進。4月，中集收獲了過億元的氫能重卡供氫系統訂單。5月，中集與鞍鋼股份聯手，切入工業副產品制氫、LNG領域，打造資源+儲運+應用的“端到端示范性產業生態”。上半年，中集還成功加入北汽福田車載供氫系統供應商名錄，加入國家燃料電池汽車示范（北京市）企業名錄，并入駐大興區國際氫能示范區。日前，中集還在河北保定建成了河北省首個油氣氫合建站，該站將為服務于雄安新區基建的過百輛氫能重卡提供加氫服務。
“華電中集01” 號，由海上石油平臺的配套船改造而來5月，由中集來福士改造的100%自主知識產權的海上風電平臺“華電中集01” 前往廣東揭陽神泉海域作業，首次應用于海上風電領域；6月，由中集來福士改造的自升式鉆井平臺“中油海15”正式奔赴山東半島南部海域進行海上風電安裝作業，這也是國內首座自升式鉆井平臺改造的風電安裝平臺實現交付。到目前為止，中集來福士已經完成了三個海上風電平臺改造項目，這也表明中集來福士利用現有油氣資產改造風電安裝平臺的舉措，已完成由單一作業轉向標準化和系統化作業的轉變。這些舉措一方面可以提高中集旗下的海洋工程存量平臺的利用率，另一方面也可以幫助中集來福士加快從“油氣資源開發平臺供應商”向"海洋新能源服務商"轉變。中集來福士還相繼與華電重工、博強重工、三峽設備物資、中廣核等海上風電巨頭簽訂戰略合作協議，共同開發巨大的海上風電市場。7月，中集來福士引入煙臺國資委戰略投資，優勢互補，共同發展海上風電、海洋漁業等業務。2021年上半年，中集來福士累計持有在手訂單價值9.6億美元，其中非油氣訂單占比約40%，基本維持油氣和非油氣業務各50%的業務組合和產能布局。得益于新能源業務的布局與發展，中集海工上半年營收同比增長11.5%至約28.2億人民幣，同比減虧達23.5%。在內河船舶動力清潔化方面。5月底，中集與廣東省肇慶市開啟“西江新能源運輸”項目合作，推動內河船舶動力的LNG化以及水泥運輸罐船化的改裝和新建，力求徹底改變傳統柴油動力船舶和敞口水泥船的重污染面貌，實現“氣化珠、西江”，未來有望逐步推廣到中國及全球其他內河。7月，中集太平洋海工還收購了豐順船舶部分資產，收獲了稀缺的長江岸線碼頭和數個萬噸船塢資源，為提升水上船舶動力清潔化改造、新建提供了堅實的基礎。
中集的循環載具業務專注于為客戶提供循環包裝替代一次性包裝綜合解決方案
“開拓創新”一直是中集的核心價值觀之一，也是中集賴以成長壯大的核心“法寶”。中集的創新業務和創新企業也一直頗受公眾的期待和關注。中集董事長兼CEO麥伯良曾說：“中集選擇新業務的原則是‘市場有需求，行業有短板，中集優勢’”。從結果來看，中集的諸多創新業務和創新企業也確實遵循著這個原則，一路走來蓬勃發展。國家“3060”雙碳戰略目標的提出，也給一直默默耕耘綠色低碳、環保集約行業的中集創新業務和創新企業來也帶來了重大發展機遇。比如中集的循環載具業務專注于為客戶提供循環包裝替代一次性包裝綜合解決方案，目的就是為了減少商品轉運環節中包裝材料的消耗和污染，助力碳中和。2021年上半年，中集循環載具業務營收大幅度增長并扭虧為盈，為中集總體的出色業績做出了重要貢獻，證明“低碳環保”大有可為。
中集移動冷庫，保障農產品最先一公里和最后一公里
食品全流程冷鏈是目前減少生鮮農產品腐損的最好辦法。在冷鏈服務上，中集冷鏈物流業務已具備東南亞冷鏈端到端服務能力，冷鏈物流跨境運輸業務搭載中集載具循環包裝，配合中集自主研發的榴蓮包裝箱、椰青包裝箱，有效降低水果在運輸途中的損耗，大幅減少了一次性紙箱的使用，具備綠色、環保、保鮮的性能。今年上半年，中集跨境生鮮運輸的進口水果多式聯運業務營業收入也再創新高。 在醫藥冷鏈方面，中集前期研發的產品持續獲得市場認可，可運輸疫苗的深冷箱突破了多種超低溫材料和工藝以及制冷技術難關，已實現批量交付。上半年，中集已運輸國內新冠疫苗成品6717萬支。中集還是目前國內唯一可以生產主動式溫控航空箱的企業，打破了歐美產品的壟斷。對于從事集裝箱制造近40年的中集來說，集裝箱化已經深入靈魂。集裝箱標準化、好轉運、可堆疊的理念被中集提煉，并運用到其他行業中，賦予了集裝箱全新的內涵。今年3月31日，由中集模塊化設計和承擔模塊化建筑部分的制造、運輸、安裝工程的海口江東新區1.5級企業港一期項目順利完工。該項目從建筑模塊生產制造到交付僅用時70天，再次刷新中集模塊化建造速度。除模塊化建筑外，集裝箱業務正在大力推進各類專業集成裝備業務，探索“集裝箱+”。中集把電池裝進集裝箱，把電力設備裝進集裝箱，把污水處理設備裝進集裝箱，都是集裝箱化理念與相關行業跨界融合，所碰撞出的耀眼火花。
2021年上半年，中集集裝箱集成裝備業務繼續保持快速發展，并與行業頭部客戶形成更加緊密合作。目前能源類集成裝備業務主要聚焦在新能源變電裝備、發電裝備、電化學儲能裝備和新能源充換電裝備四個方面，其中新能源變電、儲能裝備是集裝箱板塊未來重點的業務拓展方向。環保類集成裝備業務主要聚焦在水處理、固定廢物轉運裝備等方面，集裝箱板塊計劃進入村鎮生活污水處理、河道截污處理、分散式供水系統等6個細分市場。中集集成裝備業務下半年將繼續深耕能源和環保兩大領域，并進一步深化與能源和環保領域頭部客戶的合作，快速提升產品的集成度和附加值，并積極探索新的“集裝箱+”應用領域。未來，中集已制定三年戰略規劃，堅定“穩健經營、優質增長”為戰略主題，主業繼續聚焦“物流”和“能源”兩大行業，新興業務的布局也將聚焦“智慧物流”和“清潔能源”兩大主航道，不斷優化業務組合、提升資產收益水平，追求高質量的業務發展。
