在電動汽車行業(yè)中,通常電池尺寸較大,重量比較重,所以在測試、運輸和搬運過程中出現(xiàn)很多問題,如運輸時整個電池的承重和堆碼放置問題;電池在產(chǎn)線物流過程中的運輸問題及庫存的堆碼放置空間問題;電池包在測試過程中發(fā)生異常狀況,需要立刻搬到遠(yuǎn)離出現(xiàn)異常狀況的車間位置。
電池轉(zhuǎn)運架是一種應(yīng)用于電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)運的輔助設(shè)備,能夠方便快捷實現(xiàn)電池轉(zhuǎn)運,在轉(zhuǎn)運過程中確保電池不會顛簸或滑落,從而有效確保電池轉(zhuǎn)運安全,提高電池轉(zhuǎn)運效率,也解決了上面所說的問題。
∑ 電池轉(zhuǎn)運架底框設(shè)有多個固定位置并配有固定孔,能夠?qū)㈦姵乜ㄑb在固定位置的間隙的結(jié)構(gòu);
∑ 電池轉(zhuǎn)運架與電池接觸面有5條凸起的絕緣橡膠條,能夠在運輸搬運過程中起到保護(hù)緩沖作用;
∑ 電池轉(zhuǎn)運架四周均有攔擋結(jié)構(gòu)在接觸面均鋪有橡膠緩沖材,放置磕碰;
∑ 四根立柱起到堆碼作用;在不使用時可以折疊,以減少存放空間,折疊只需將立柱提起,就能實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
∑ 吊裝電池,正對安裝孔;
∑ 裝載情況下可堆碼4層,空箱狀態(tài)下可堆碼9層;
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